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高铁“座霸”男仅被罚款200元!这种人我们真拿他没办法吗?
高铁“座霸”男仅被罚款200元!这种人我们真拿他没办法吗?
2018-08-27

  近期国内高铁“座霸男”事件仍然在发酵。

  8月21日,由中年男子孙某在高铁上霸占年轻女孩座位曝光,到男子迫于舆论道歉,再到男子的“黒史” 被扒:除了身份资料,论文涉嫌抄袭,伪造租房契约都被翻了出来,强大的网友把该男子推上了舆论浪口。

  在持续两天发酵后,8月23日,相关的铁路方终于有了回应,济南铁路局公安处宣布对孙某处治安罚款200元,并在一定期限内被限制购票乘坐火车。

  另外济南铁路局23日对此事回应说,涉事男乘客的行为属于道德问题,不构成违法行为。列车工作人员在处理该事件过程中的言行和应对方式得当,尽到应尽职责。针对“座霸”行为,尚没有具体规定可以参照处理。“目前济南铁路公安局已介入调查,如有调查结果将及时对外公布。”

  该回应立刻引起网民舆论,网民多表示,如果这个只算道德问题不加以管治的话,以后每个人都可以这么做了。

  是的,发生在公共场合的闹剧太多了:安徽女老师为了一家三口顺利上车,以“力拔山兮气盖世”之力硬挡高铁车门;辽宁女子高铁“高音直播”受阻,狂飙日语怒怼乘警……

  每每看到这些既奇葩,又可恨的行为,小帮也不禁义愤填膺,哀叹世事无奇不有,世人无“恶”不作。同时小帮也会陷入思考:“为什么这些事屡现不止?”,对于这种不遵守社会规则的人我们只能眼睁睁看着,拿他们真没办法了吗?

  其实不然,这种事情发生在北美国家,他们会怎么处理呢?或许我们能从中学习和借鉴很多方法!

高铁“座霸”事件要是发生在美国

他会面临......

  “座霸”男子这样的不当行为在国内仅仅是处罚200元,真算是仁慈了,在美国做出了引发舆论哗然的事情,很可能面临的第一件事情,便是停职接受调查。

  我们先来看停职的概念,停职是指暂时停止其履行的职务,接受调查或者审查。严格来说停职检查不算处分,属于检查阶段,怎么处分,是检查之后的事。

  而在美国因为一个人做出了不妥当的行为,并且造成了较大的社会影响,让他停职接受调查和反省,是很正常的一件事,相关的原由和新闻报道也是很多的。

  中国高铁“座霸”男引起这么大的舆论,到目前为止,只有网民人肉搜索出来的其研究生所就读机构“中国社科院”进行了回应,而该男子则没有受到任何处罚。

  此外,高铁“座霸”男在与列车工作人交谈时完全心不在焉,并且不服从相关人员的命令,这一点要放在美国,更不会给他这么“猖狂”的机会了。

  众所周知,美国警察的执法能力是很强悍的,滥用暴力的例子也不是没有。如果抵抗警察的话,那肯定是凉了。

  比如这位试图推搡警察的女士,下一秒就是自己脸部着地。

相关视频截图

  还比如这位在警察给他开罚单时想开车要走的男子,也被按在了地上……

相关视频截图

  这么来看,中国的高铁“座霸”男子,如果放在美国的话,乘警八成是不会让他这么放纵的就到目的地,早就被拎起来或者按趴下了。如果他反抗,那后果就更加严重了。

  虽然例子不太恰当,但还是可以借鉴下“美联航暴力驱赶亚裔乘客”的事件。在乘客不遵照乘警指示时,美国乘警是有权力做出暴力行为的。

  虽然针对“座霸”行为,美国方面目前也没有明确的处罚规定,而美国目前也还没高铁呢……但不文明行为在美国的判罚是很严重的。

  比如乱扔杂物这种中国司空见惯的行为,在美国不仅会被舆论谴责,而且还是违法行为,对于小量的垃圾,罚金、社区服务以及规定时间内的清扫是主要的惩罚手段。少数严重的甚至会被判入狱服刑。

高铁“座霸”男要是来了加拿大

他的下场会很惨

  高铁“座霸”在美国会面临这些惩处,那要是发生在加拿大会怎样?

  首先加拿大社会不会间接“鼓励”男士的行为

  为什么一个大男人敢占一个小姑娘的座位?是因为她弱小,容易受欺负?不是的,是国内社会间接“鼓励”了男士的行为。

  这话怎么说?

  因为国内很多人没有真的看重规则,当有人破坏规则时,人们首先想到的不是站出来制止,而是想这和自己有什么关系?所以,他做的再离谱,人们心里再鄙视他,表面上也会保持沉默。

  更重要的,当他胡作非为的时候,居然发现那些负责维护规则的人也不会把他怎样。

  他第一次闹时,人们或许会让他保持安静;他第二次闹时,人们或会严厉地警告他;但当他不收敛继续闹下去时,人们就会默认和妥协。

  人们不会为了一个虚无的规则和他纠缠下去,而是给予他想要的,好让他这个麻烦闭嘴,这就在间接的鼓励男士的无理行为!

  在很多人眼里,规则不重要,问题也不重要,看不见问题最重要。

  那么,在加拿大,假如这个人违背了规则,会怎样?

  我们就以加拿大的公交车为例吧。

  加拿大的公交车当然不存在什么“对号入座”了,一般座位就是先到先坐。之所以强调“一般座位”,是因为车的前半部分设有默认的“老人座”、婴儿车座,还有专门配备固定残疾车的设备。

  顾名思义,默认,就是指没有哪条法律法规明确的,是人们潜意识执行的。在加拿大的公交车上,大家都形成了共识,也形成了规矩:乐于给老人、婴儿车、残疾车让座。

  并且加拿大这里的公交车司机大都非常友好,每时每刻微笑服务,对每个上车乘客都会说一句thank you,真真宾至如归。乃至不用人教,两三岁的孩子每天上车都会主动和司机叔叔 say hello!

  当然,现在讨论的重点不是让座,而是发生不遵守“规则”的现象后,文明社会里的大众是怎样的表现的。比如说,不给残疾人车让座?

  说真的,有位在加拿大生活的朋友他就曾经亲身经历过了一次。

  一天一个残疾人坐着轮椅准备上车,司机放下了车门处的踏板方便他上车,只见一流浪汉打扮的魁梧男士正坐在残疾车固定设备的座位上。

  按规矩,男士应该马上让座。

  然而,他仍稳如泰山般坐着。

  这时,旁边一位老人开口了,“残疾车来了,请让座”。

  男士不吱声。

  另一位乘客又开口了。

  男士好像变得不耐烦了,爆了一句“WTF”。

  这时,车里变得“热闹”起来了,众人纷纷指责该男子,甚至有一名彪形大汉冲上前要拉男士起来了。司机也把车停稳,走下来呵斥男士让座,并称如果男士不让座,就坚决不开车。

  面对众人的训斥,男士终于灰溜溜的走到车身后去了。

  很明显,如果不是“众口一词”,该男士恐怕会继续稳如泰山般坐着?规则?也就成虚设了吧?

  其次加拿大执法人员不会“助长”男士的气焰!

  既然说到了规则,就不能不说济南铁路局、女列车长以及乘警这些规则的真正“维护者”了。

  首先,女列车长和乘警,你们这是哪门子的规则“维护者”?怎么那么“温柔”处理?不懂法规?还是想“以德服人”?要不怕被指责“暴力执法”?

  如果说女列车长和乘警的处理方式还情有可原的话,作为济南铁路局所谓的“处理结果”就让人哑然失笑了。

  事件发生后不久,济南铁路局方面回应男子高铁“座霸”事件时称,涉事男乘客的行为属于道德问题,不构成违法行为。目前济南铁路公安局已介入调查,如有调查结果将及时对外公布。并称,列车工作人员在处理该事件过程中的言行和应对方式得当,尽到应尽职责。针对“座霸”行为,尚没有具体规定可以参照处理。

  什么情况?当每一次社会公德被无情践踏的时候,我们都希望有关职能部门都能站出来为我们主持公道和正义!结果我们等来的却是——“霸座”不构成违法行为?那么有文化的地痞、流氓、无赖在笑傲江湖,社会的正义在痛哭流涕?

  假如以“涉事男乘客的行为属于道德问题,不构成违法行为。”这样的定论会导致什么严重后果呢?

  好,有样学样!有座票和无座票是同样的价格,我为何不能装病霸座呢?而且,针对“座霸”行为,尚没有具体规定可以参照处理,那么将有多少个“座霸”出现?整个中国铁路对号入座的文明游戏规则会不会被彻底打乱?!

  然而在加拿大,凭着男子的一句“我站不起来”,围观群众大可以打“911”,叫来警车、消防车以及救护车,把你拉到医院检查,不从?执法者们会很礼貌的劝规你,若屡劝不听的话,好吧,让你见识一下什么是真正的执法人员!让你见识一下什么叫真正的依法办事!

  当然,“天价”的费用将等着你,让你长长记性,看你以后还敢不敢?!

  前不久,在加拿大发生了一件跟国内高铁“座霸”类似的事情,一班从加拿大飞往北京的航班突然迫降美国,原因是一对华人男女飞机上竟然装病占座, 被持枪押送用担架抬下飞机!(相关阅读)

  经历了此事件让这对华人男女得了一个很大的教训教训:在国际社会,没有人听你讲道理,大家都是讲规则,讲程序。

  说到这里想必会有人说这毕竟是少数事件,国内大部分人都很遵守规则,没有小帮说的那么严重,小帮也希望是“以偏概全”,之所以整理这篇文章,是希望祖国人民能够借鉴学习国外针对此类问题的处理方式,希望大家都敢于、乐于用“规则”来“武装”自己,来制约不守规则的乱象,减少这样让人心痛、失望的事了。

  无论何时、何地,没有规矩不成方圆,每个人都应该对规则保持敬畏!

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